Zadania przewozowe wynikające ze zleceń transportowych z zewnątrz oraz z realizacji  spedycji własnej, prowadzone są przez spedytorów/dyspozytorów w działach przewozowych. Przypisuje się do nich cenniki, taryfy, systemy obliczeniowe, odległości, flotę itd. W planowaniu tras pomocna jest podpowiedź wpisania miejsc z przejściami granicznymi lub promami lub lotami, które w postaci rozkładów jazd, promów, lotów zapamiętywane są w systemie.

Ułatwia to znacznie organizowanie transportu.

Trasy przewozów można dzielić na tzw. cykle przewozowe, by w nich oceniać opłacalność wykonania. Obliczenia te są wykonywane na bieżąco na podstawie prognoz kosztów.

Naliczanie obciążeń od przewoźników, badanie okresów dostępności kierowców, pojazdów, ważności dokumentów, pozwoleń itp. odbywa się w tle głównego zadania spedytora, którym jest najefektywniejsze zadysponowanie powierzonym potencjałem.

Zadania przewozowe mogą być obciążane dodatkowo opłatami drogowymi i zakupami np. ze stacji paliwowych oraz innymi pozycjami dodanymi ręcznie lub automatycznie. Zadania są dowolnie łączone do faktur przewoźników, a do każdego z nich wystawić można wiele faktur. Istnieje opcja fakturowanie w imieniu przewoźników i wykorzystywania do rozliczeń strony www.